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产品简介 此车工作平台承载面低,车体重心稳,利于机器的上下,上部提供了较大的装货空间,同时装载后重心低,车辆运行可靠,具体使用方面可以根据实际需求进行定制。 【标准名称】:平板式运输半挂车 【适用范围】:适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、超高集装箱及各种钢材的运输,用途广泛,快捷,目前是国内大件运输客户的 车型。 【结构设计】:平板式半挂类行走结构使用高强度国际钢材质;型号齐全、设计灵活多样。 【车型优点】:整车自重轻,并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力,满足不同的路面承载能力;根据用户需求设计车架承载面,满足各种特殊货物的运输。 13.74米平板半挂车13.74米平板半挂车13.74米平板半挂车13.74米平板半挂车13.74米平板半挂车 备注 仅可运输不可拆卸物体;货台承载面高度为:1150mm;灯具可选装圆形和矩形;一,ABS系统生产厂家为:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,ABS型号规格为:CM2XL-4S/2M,二,防护:防护材料均采用Q235B,与车辆连接方式为焊接, 后防:离地高度为430mm,断面为140mmX50mm 联系人:石经理
产品简介 栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。选装侧面样式,每边开数可选3对开扇、4开扇、5开扇、6开扇;立柱可选内插和外插;整车栏板选装竖瓦楞、横瓦楞、方管平板、方管十字花样式,侧、前、后部样式可任意组合。 【标准名称】:栏板式运输半挂车 【适用范围】:用途广泛,主要适用于中重型及散装货物的中长途运输,适用性强,已成为中、长途货运车辆之 。 【结构设计】:整车车身采用优质钢材,先进的技术,严格的生产制造而成,整车结构合理,性能可靠,操作简便,外型美观。车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。悬架由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷减缓冲击。 【车型优点】:符合 公告,轻量化设计,经久耐用。车身自重轻,载重能力强,非常适应现在的运输行情,实现了少拉快跑。 13米超轻型栏板(整车5.5吨)13米超轻型栏板(整车5.5吨)13米超轻型栏板(整车5.5吨)13米超轻型栏板(整车5.5吨)13米超轻型栏板(整车5.5吨) 备注 车辆整车高度分别为3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一对应车厢底板至仓栅顶部的高度为2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整车选装各种仓栅样式为一层仓栅,二层仓栅,三层仓栅,前后弧板及前爬梯为选装件,可选对开门外置锁杆,外置半截锁杆,或对开门内置锁杆,内置半截锁杆;整车货厢栏板选装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式及四开,五开,六开,选装合页下移结构;立柱可选内插,外插样式。一,ABS:型号: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生产厂家: 广州市科密汽车制动技术开发有限公司, 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm.
经过多年的不懈努力和广大顾客的支持、信任,无论是从投资规模或销售业绩,遵义仁怀安迪汽贸有限公司早已成为(遵义仁怀) 收售二车牵引车挂车自卸车业界里的经营企业之一。 为更好迎合市场发展需要,常年备有大量(遵义仁怀) 收售二车牵引车挂车自卸车现货供应,价格实惠、货源充足、规格齐全、提货便利,致力于为客人提供优质产品和一站式的便捷采购服务。 顾客为上,优质服务。竭诚与各地客商共同合作发展!
产品简介 此车工作平台承载面低,车体重心稳,利于机器的上下,上部提供了较大的装货空间,同时装载后重心低,车辆运行可靠,具体使用方面可以根据实际需求进行定制。 【标准名称】:平板式运输半挂车 【适用范围】:适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、超高集装箱及各种钢材的运输,用途广泛,快捷,目前是国内大件运输客户的 车型。 【结构设计】:平板式半挂类行走结构使用高强度国际钢材质;型号齐全、设计灵活多样。 【车型优点】:整车自重轻,并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力,满足不同的路面承载能力;根据用户需求设计车架承载面,满足各种特殊货物的运输。 10.5米直梁平板式半挂车10.5米直梁平板式半挂车10.5米直梁平板式半挂车10.5米直梁平板式半挂车10.5米直梁平板式半挂车 备注 车辆整车高度分别为3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一对应车厢底板至仓栅顶部的高度为2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整车选装各种仓栅样式为一层仓栅,二层仓栅,三层仓栅,前后弧板及前爬梯为选装件,可选对开门外置锁杆,外置半截锁杆,或对开门内置锁杆,内置半截锁杆;整车货厢栏板选装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式及四开,五开,六开,选装合页下移结构;立柱可选内插,外插样式。一,ABS:型号: CM2XL-4S/2K(4S/2M);二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm.联系人:石经理
产品简介整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成,根据车辆承载质量要求,对车架进行有限元分析,科学设计,合理分载,同等载货下,有效降低产品自重,可有效提高装卸及运输效率。【标准名称】:平板自卸式运输半挂车【适用范围】:适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。【结构设计】:车厢采用侧翻和后翻自卸方式,可有效地装卸机运输散装零散货物的;具有强度高、举升力强、刚度、韧性好,承载能力强,不发生 变形;车架设计合理,工艺制作先进,厢体采用强度高的冷轧瓦楞钢板、无骨架结构、厢体高低多样选择、装货空间大。【车型优点】:本车载货能力强,可适应多种路况,具有举升高度高,卸货快等特点,多缸举升,另配自救缸,具有多拉、重载等特点;操作方便,有效满足用户的多样化、个性化需求。 10米后翻自卸半挂车10米后翻自卸半挂车10米后翻自卸半挂车10米后翻自卸半挂车10米后翻自卸半挂车 12345 车型参数公告型号 LJP9400CCYE 公告批次 295 品牌 力俊 类型 仓栅式运输半挂车额定质量 33500,33200 总质量 40000 整备质量 6500,6800 燃料种类 排放依据标准 轴数 3 轴距 6780+1310+1310,6680+1310+1310,6480+1310+1310,6180+1310+1310 轴荷 -/24000(三轴组) 弹簧片数 -/4/4/4,-/7/7/7,-/8/8/8,-/10/10/10,-/-/10/10,-/13/13/13 轮胎数 12 轮胎规格 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR 接近离去角 -/13,-/14,-/15 前悬后悬 -/2300,-/2100,-/1900 前轮距 - 后轮距 1840/1840/1840 识别代号 LA99FRCC×××LJP××× 整车长 13000,12500,12000 整车宽 2500,2550 整车高 3950,3750,3550,3350,3150 货厢长 12850,12350,11850 货厢宽 2470,2450,2430,2420,2400,2380,2360,2350,2320,2300 货厢高 600,550 车速 额定载客 驾驶室准乘人数 转向形式 准拖挂车总质量 载质量利用系数 半挂车鞍座 承载质量 16000 企业名称 底盘1 底盘2 底盘3 底盘4 备注 车辆整车高度分别为3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一对应车厢底板至仓栅顶部的高度为2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整车选装各种仓栅样式为一层仓栅,二层仓栅,三层仓栅,前后弧板及前爬梯为选装件,可选对开门外置锁杆,外置半截锁杆,或对开门内置锁杆,内置半截锁杆;整车货厢栏板选装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式及四开,五开,六开,选装合页下移结构;立柱可选内插,外插样式。一,ABS:型号: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生产厂家: 广州市科密汽车制动技术开发有限公司, 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm.
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